【深度】戰后俄羅斯汽車(chē)配件市場(chǎng)預測和機遇

欄目:行業(yè)動(dòng)態(tài) 發(fā)布時(shí)間:2022-08-01
俄羅斯汽配市場(chǎng)體量很大,加之因戰爭西方制裁,國外品牌汽配也斷難進(jìn)入,那么中國汽配企業(yè)將迎來(lái)一個(gè)機遇。

俄羅斯汽配市場(chǎng)體量很大,加之因戰爭西方制裁,國外品牌汽配也斷難進(jìn)入,那么中國汽配企業(yè)將迎來(lái)一個(gè)機遇。

在俄烏沖突開(kāi)始后,大部分外資企業(yè)聞風(fēng)紛紛撤離俄羅斯。據統計,在進(jìn)入俄羅斯的281家《財富》500強企業(yè)中,近7成企業(yè)已經(jīng)縮減或退出俄羅斯市場(chǎng)。截至2021年俄羅斯汽車(chē)保有量為6,000萬(wàn),其中乘用車(chē)為4,550萬(wàn)輛,占比76.3%。拉達1,350萬(wàn),占比近30%。中國汽車(chē)站品牌俄羅斯保有量為79.5萬(wàn),在乘用車(chē)中占比1.75%。外國品牌中,豐田410萬(wàn)輛、起亞250萬(wàn)輛、現代250萬(wàn)輛、雷諾220萬(wàn)輛、日產(chǎn)220萬(wàn)輛、大眾180萬(wàn)輛、雪佛蘭170萬(wàn)輛、福特140萬(wàn)輛、三菱130萬(wàn)輛、斯柯達110萬(wàn)輛。中國品牌奇瑞22.1萬(wàn)輛、在中國品牌中占比28%;力帆15.4萬(wàn)輛、吉利15.2萬(wàn)輛、長(cháng)城11.9萬(wàn)輛。6月27日上午,中俄汽車(chē)配件出口基地項目在綏芬河市舉行開(kāi)工儀式。

廣東瑪速瑪專(zhuān)注汽車(chē)配件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù),其中出口到俄羅斯產(chǎn)品占據當地三分之一的汽配市場(chǎng),輻射俄羅斯全境。由此可見(jiàn),俄羅斯汽配市場(chǎng)體量很大,加之因戰爭西方制裁,國外品牌汽配也斷難進(jìn)入,那么中國汽配企業(yè)將迎來(lái)一個(gè)機遇。國外車(chē)企如大眾、本田、福特、寶馬、奔馳、通用、沃爾沃等均宣布暫停向俄羅斯出口汽車(chē),不少在俄羅斯本土設有工廠(chǎng)的車(chē)企甚至還宣布停產(chǎn)消息。但是現有的車(chē)輛需要維修和保養,是離不開(kāi)配件的。俄羅斯汽車(chē)配件市場(chǎng)分為兩個(gè)部分:一級市場(chǎng)和二級市場(chǎng)。一級市場(chǎng)(OEM)銷(xiāo)售的零部件用于在工廠(chǎng)生產(chǎn)汽車(chē),而二級市場(chǎng)(即汽車(chē)售后市場(chǎng))銷(xiāo)售的零部件用于在汽車(chē)商店中售賣(mài)。在其他國家,一級市場(chǎng)占主導地位,而在俄羅斯占主導地位的是二級市場(chǎng),這實(shí)際上與中國汽車(chē)配件市場(chǎng)一樣,去俄羅斯發(fā)展汽車(chē)配件業(yè)務(wù)是比較易通的。俄羅斯大約僅有35%—37%的汽車(chē)配件為本土化生產(chǎn),進(jìn)口汽車(chē)零配件的市占率則是高達63%—65%。在疫情之前俄羅斯汽車(chē)零配件主要進(jìn)口國為德國、日本和中國。

疫情加上俄烏沖突升級后外資紛紛撤退,當前幾個(gè)月來(lái)俄羅斯汽車(chē)銷(xiāo)量的暴跌,很多車(chē)企暫停了在俄羅斯的運營(yíng),這嚴重影響了俄羅斯的汽車(chē)產(chǎn)量。這是鐵定的事實(shí),重返俄羅斯汽配市場(chǎng)也不是馬上能進(jìn)入的,西方要恢復與俄羅斯貿易受政治之影響,勢必不如中國快捷。今年6月第三周,金磚峰會(huì )第14次年會(huì )在俄羅斯舉辦,巴西、俄羅斯、印度、中國和南非的五國領(lǐng)導人參會(huì ),俄羅斯總統普京表示正在內部討論增加中國汽車(chē)和其他汽車(chē)在俄羅斯市場(chǎng)的份額。普京此番表示說(shuō)明在制裁背景之下,俄羅斯汽車(chē)市場(chǎng)將向其他四國更加持開(kāi)放的政策。那么汽車(chē)零部件也將需求更大更多。無(wú)論是中國品牌、國外品牌,汽車(chē)配件都可以整合來(lái)做,尤其是國外品牌中國高仿高質(zhì)量的配件是良好的“用武之地”,從常用件、易損件,發(fā)動(dòng)機、變速器、電子電器元件都有很大的市場(chǎng)空間和需求。政策性生意是商業(yè)中最好做的買(mǎi)賣(mài)之一。此外,在未來(lái)六個(gè)月至一年,或者是戰爭結束之時(shí)起,維修廠(chǎng)和技術(shù)人才也將一個(gè)需求旺季。并且,俄羅斯拿下烏克蘭之城市,重建之時(shí)汽車(chē)銷(xiāo)售和汽車(chē)配件以及維修等等,這些將是一個(gè)汽車(chē)售后市場(chǎng)商業(yè)黃金時(shí)期。


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中國對俄羅斯出口實(shí)現6連增,2021年中俄貿易額首次突破9,000億元,達9,486.6億元,同比增長(cháng)26.6%,創(chuàng )歷史新高。對俄羅斯出口4,364.3億元,增長(cháng)24.7%,連續6年保持同比增長(cháng)態(tài)勢。其中,通用機械設備、汽車(chē)零配件和汽車(chē)出口增速較快,分別增長(cháng)82%、37.8%和165%。


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